1964년생인공후보는동명고등학교와서울대경영학과를졸업한뒤문화일보에서언론인으로사회생활을시작했다.2005년미국연수중현대차그룹의영입제안에15년간의기자생활을끝내고경제인으로변신했다.
그는이러한환경이초기기대보다더오래길어질수있으나추세는우호적이다라고말했다.
성남역에서잠깐내려지상역까지의이동시간을살펴보니약5분가량걸렸다.승강장에서내려지상까지올라오는구간에서에스컬레이터이용은필수적이다.
그는"인류의진보는지구에해를끼친다"며"선진사회에서갖는모든선물과깨끗한아름다움(자연)둘다가지려면우주로가야한다"고전했다.(강수지기자)
하지만1년뒤유동성거품이꺼지면서레딧의기업가치도하향조정될수밖에없었고레딧의상장도미뤄지게됐다.
김동철한전사장도취임사에서업계선도를위한연구개발의필요성을강조한바있다.
이외에도지난2019년부터이연된성과급1억900만원을수령하기도했다.
작년말현금및현금성자산규모도7천786억원으로2022년말보다절반가량감소했다.