운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

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이밖에도현대차는폐기물을활용한자원순환형수소생산,수소에너지저장·운송·활용에필요한기술개발및수소상용차확대를지속추진할방침이다.

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회사의주가는인공지능(AI)수혜주로부각되며지난12개월동안950%폭등했다.

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(세종=연합인포맥스)최진우기자=김동일기획재정부예산실장은22일"광역급행철도(GTX)A·B·C연장,D·E·F신설등2기GTX관련중장기투자계획을조속히앞당길것"이라고밝혔다.

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홍콩달러-위안은0.90722위안,엔-위안은100엔당4.7282위안,유로-위안은7.7441위안,파운드-위안은9.0682위안,스위스프랑-위안은8.0251위안,위안-랜드는2.6585랜드로각각고시됐다.

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금리도큰폭으로낮췄다.

22일(현지시간)닛케이아시아에따르면핑크CEO는"일본경제가고비를넘겼으며증시는여타국가대비대체로비싸지않은수준을유지하고있다"고진단했다.