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여기에더해인덕원~동탄선을완공하고,경강선연장까지해결하면용인의교통문제는크게완화될수있을것으로보인다.

김실장은"수서~동탄구간이용운임이4천450원으로GTX를정기적으로이용하는승객에게부담"이라며"5월시행할K-패스제도를적극적으로안내하고,K-패스시행전에는알뜰교통카드를통해요금할인을받도록지원할것"이라고설명했다.

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슈나벨이사는"투자수요에대한기대가최근몇년간실질금리를직접높였는지,아니면통화정책이조정의촉매제역할을했는지는여전히논쟁의대상"이라고언급했다.

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이에반해대손충당금전입액은3조8천731억원으로1년전보다1조3천억원증가했다.

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시장에서는엔캐리트레이딩이급격히청산할가능성을낮게보고있다.

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1년전의1.19%대비로는1.51%p나뛴것이다.

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역외달러-위안은중국당국의위안화절하고시이후상승했다.중국과홍콩증시도부진했다.

쉬안창능(宣昌能)중국인민은행부총재는지급준비율(RRR·지준율)추가인하여력이있다며위안화안정에대한의지도피력했다.

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