한편,그과정에서높아진금리는매수기회로삼을필요가있다는조언도나왔다.

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간밤미국연방준비제도(연준·Fed)가기준금리를동결하고올해3회금리인하전망을유지했다.

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또한,이날신재원AAA(미래항공모빌리티)본부사장이'AAM산업및현대차전략방향성'을설명하며,현대차미래모빌리티비전을주주들과공유하는시간을가졌다.이지윤사외이사는추가발언을통해현대차가민간항공기인증기준에준해안전성을최우선에둔기체개발을하고있다는점을설명했다.

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이틀간의회의가끝나고연준은기준금리목표치를여전히5.25~5.50%로유지할전망이다.시장의초점은최근금리와경제전망에집중돼있다.

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10년물금리는전날보다1bp가량떨어진4.28%를,통화정책에민감한2년물금리는7bp가량밀린4.62%를나타냈다.

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이에따라연준은6월에첫금리인하를강행할것으로전망했다.

GPIF는비유동성자산을늘릴계획인만큼대체투자자산군에대한투자및리스크관리도정교화할계획이다.