공직자들은간혹시스템과는다른방식으로문제를해결해야만하는상황에맞닥뜨린다.특히'국민적관심사','민생중심'이라는말이개입되면더그렇다.우리나라만의독특한문화이기도한데그렇다고옳고그름의문제는아니다.오히려공직자들은그래야한다고본다.하지만,그또한시스템안에서이뤄져야정당성이있다.금융당국이이번사태초기"자율배상으로해결됐으면한다"고언급했을때부터자율은사실상사라졌다.정부가언제라도개입할수있다는시그널만부각됐을뿐이다.상품을제대로팔았는지를전방위로검사하고잘못했으면책임을물으면된다.'얼마를물어줘라,물어주지않아도된다'까지정해주는것은다른얘기다.구구절절하게불가피했다고설명하고있으니뭐그렇다치자.그래도일회성이벤트여야한다.거대금융사를상대로피해를본투자자입장에선대항권의크기가작을수있다.그런투자자를더욱두텁게보호해줄법적지원체계를보강해야한다.고난도상품에대한불완전판매문제,판매채널제한등을두고금융당국이후속대책마련에들어간다고한다.제도개선을위한작업은불가피하고당연한조치이다.하지만무엇보다향후비슷한일이재발했을때어떤원칙을적용할것인지에대한당국의입장부터정해야한다.

한국항공우주산업주식시세

이날주총시작시각인오전9시.10여분만을남긴상황에서도두서명의주주들이띄엄띄엄모습을보일뿐이었다.

한진칼주식전망

22일채권시장에따르면국고3년민평금리는전일1년구간을3.1bp밑돌았다.이스프레드는FOMC를앞두고지난19일4.5bp까지오르며플러스(+)구간에들어섰으나FOMC이후다시역전됐다.

하만인터내셔널주가

ING는전날우에다가즈오BOJ총재의기자회견에대해서는"전반적인어조는비둘기파라기보다는중립적이었다"고평가했다.

자기주식처분

외국인투자자들이3년및10년국채선물을계속해서매도하면서추가강세는제한되는모습이었다.

아이디스주가

국토교통부는21일GTXA노선수서~동탄구간이기본요금3천200원에5㎞마다추가되는거리요금250원을더해총4천450원으로결정됐다고밝혔다.

한편우에다가즈오일본은행(BOJ)총재는지난19일통화정책회의후기자회견에서"당분간완화적인금융여건이지속될것으로본다"며시장에안도메시지를보낸바있다.