일본국채1년물금리는이날BOJ의금리인상을선반영하며지난2월20일부터플러스(+)금리를나타냈다.지난2022년12월에'반짝'플러스전환했을때를제외하면약9년만이다.

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GTXA노선은이달말개통때수서~동탄구간4개역중수서역,성남역,동탄역에정차하며구성역은6월말개통예정이다.

일본주식거래

WSJ은"그러나장기금리는연준의목표만큼상승하지않았다"며"팬데믹이전보다높지만,역사적으로높은수준은아니며,작년가을에기록한5%에비해상당히낮은수준"이라고진단했다.

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기준금리를올해예상대로세차례낮추더라도여전히명목중립금리추정수준(2.6%)을상당폭웃돈다.

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이날발표된미국의경제지표도대체로긍정적으로나왔다.

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같은시각달러-엔환율은뉴욕시장대비0.604엔내린150.639엔,유로-달러환율은0.00116달러오른1.09330달러에거래됐다.

5년은3.50bp떨어진3.2300%를나타냈다.10년은4.00bp하락한3.2350%를기록했다.