플라자합의이후30년이지나도록일본경제는살아나지않았다.물가는줄곧예전보다낮아졌다.아베신조전총리가이끄는정권이재정을풀면서물꼬를찾으려했지만,쉽게나아지지않았다.'오늘이제일비싸다'라는디플레이션은소비와자금융통에모두해악이었다.어두운전망에경제가꼬여버려서다.

1990년자동차보험주식

(서울=연합인포맥스)문정현기자=우에다가즈오일본은행총재는완화적인금융환경을유지할것이라고강조했다.

주식데이터수집

한화호텔앤드리조트는이날한기평으로부터신용등급을'A-'로평가받으며신용등급스플릿(평가사간등급불일치)을해소했다.

블루팀레드팀주가

물가안정화를위해정부는무기한,무제한재정을투입할방침이라고밝혔다.

대우조선해양주가전망

2월PPI는지난해같은기간에비해서는4.1%하락했다.1월하락률은4.4%였다.

기아차주가총액

2년은3.25bp상승했고,3년은3.75bp올랐다.

이날한국시간으로오후10시에는파월연준의장의연설이예정돼있다.