오는30일부터수서와동탄을이을GTX-A구간에는신형전동차EMU-180이투입된다.표정속도는지하철보다배이상빠른시속101㎞다.표정속도란정차시간을포함한목적지까지의이동시간을말한다.일반서울지하철은40~50㎞다.
위원이평가하는적정금리인하횟수가세차례에서두차례로줄어들가능성이고개를들고있다.연준점도표상에서이같은변화가관찰되면주가가하방압력을받을수있다.
지난달5대은행의가계대출잔액은695조7천922억원으로지난해2월말대비1.51%증가하는데그쳤다.
이성해이사장은"GTX는SRT터널과마찬가지로2.2㎞구간마다21개의비상구를설치했다"며"만일의상황이발생하면가장가까운비상구에서외부공기를흡입하고인근비상구에서공기를배출한다.승객은열차에서하차해가까운비상구로이동하면된다"고설명했다.
시장참가자들은강세우위분위기가이어질것으로예상했다.
최대주주인기업은행이KT&G이사회행보에제동을걸것을공식화한상황에서,지분6.31%를보유한주요주주인국민연금의표심이어디로향할지관심이쏠리고있다.
2025년8월만기가돌아오는하나은행채권은민평대비3.2bp낮은3.597%에600억원규모거래됐다.2025년5월에만기가돌아오는신한은행채권은민평대비3.0bp낮은3.597%에200억원수준으로거래됐다.
미국연방준비제도(연준·Fed)금리인하기대감이다소후퇴한가운데일본은행이추가금리인상방침을밝히지않은영향이다.일본은행은마이너스금리정책을끝냈지만국채매입지속등으로완화적인환경을유지할방침을시사했다.