김실장은"수서~동탄구간이용운임이4천450원으로GTX를정기적으로이용하는승객에게부담"이라며"5월시행할K-패스제도를적극적으로안내하고,K-패스시행전에는알뜰교통카드를통해요금할인을받도록지원할것"이라고설명했다.
작년말기준연체율은6.55%로전년대비3.14%포인트(p)급등했다.
뉴욕증시는FOMC에서6월금리인하가능성이확인된후이틀째역대최고치를경신했다.
아시아시장은연방공개시장위원회(FOMC)결과발표를하루앞두고점도표와경제전망에주목했다.
사실모든문제를해결하는만병통치약같은정책은없다.통화당국이대다수국민과기업의고통을무릅쓰면서도고물가에대응하기위해어쩔수없이금리를인상한것도마찬가지다.한국은행의기준금리인상에대해정부가고금리부작용을유독강조하다가,갑자기고물가와가계부채를잡겠다고손발벗고나서는모양새도썩좋지만은않아보인다.
(서울=연합인포맥스)20일대만증시는약세를보였다.
이밖에이코노미스트지는일본의높은국가부채비율을문제로꼽았다.작년일본의국내총생산(GDP)대비국가부채비율은255%를기록했다.이중정부의금융자산을제외해도비율은159%로두수치모두선진국중가장높은수준이다.이에일본은그간저금리에도부채이자에정부예산의약9%를지출했다.
회사의주가는인공지능(AI)수혜주로부각되며지난12개월동안950%폭등했다.