※최첨단메모리반도체생산기지착공지원나서(21일석간)
씨티는"연준은인플레이션과성장률이예상보다높더라도금리인하가임박했음을도비시하게직접적(straightforward)으로전달했다"고평가했다.
다만,간밤미국제조업과서비스업구매관리자지수(PM)가개선됐다는소식에금리는전일의낙폭을되돌리는모습을보였다.
▲베일리BOE총재'금리인하로가는길에있다'
연준도FOMC회의에서2024~2026년성장률전망치를모두상향조정해장기잠재성장률1.8%를웃돌것으로추정했다.
일단은행과투자자간눈높이를맞춰가는작업이시작될것이다.물론지난한시간이소요될수있고분쟁도끊이지않을것이다.그래도큰틀의방향이정해졌으니이젠은행과투자자들이풀어야할사안이다.문제는앞으로는어찌할것인가이다."일회성이벤트로문제는없다".'자율배상으로은행의자산건전성이악화할수있다는우려가나온다'는기자의질문에이복현금융감독원장이한답변이다.여기서방점은'문제가없다'가아니라'일회성이벤트'라는말이다.그런데이또한은행과투자자들은받아들이는게다르다.은행은과연일회성일까에,투자자들은비슷한일이터지면또해줄거라는데방점을두고있는것같다.각자의이익을해석하는방식이다르다보니그럴수도있겠다.
김실장은"수서~동탄구간이용운임이4천450원으로GTX를정기적으로이용하는승객에게부담"이라며"5월시행할K-패스제도를적극적으로안내하고,K-패스시행전에는알뜰교통카드를통해요금할인을받도록지원할것"이라고설명했다.
UBS는지난해말내놓은전망치에서연준이올해말까지기준금리를2.75%로내리고,2025년1분기에는1.25%까지떨어뜨릴것으로예상했다.이는월가에서도가장완화적인전망이었다.