운행시간은오전5시30분부터다음날새벅1시까지이며출근시간대에평균17분간격으로운행하게된다.

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이코노미스트지는낮은실질금리는일본인구의30%를차지하는65세이상인구가대규모저축을하고있다는점을반영한다고설명했다.매체는인구가줄어드는추세인경제에서는자본투자심리가위축되기때문에기업들은이러한저축을생산적으로활용하는데어려움을겪는다고덧붙였다.

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작년12월말국내은행의부실채권비율은0.47%로전분기말대비0.03%p상승했다.

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점도표에나타날올해금리인하횟수와경제성장률전망치등이조정될것으로예상됐다.

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이미총선이후생길지모를불확실성을피하면서연초효과까지보기위해다수의기업이1~2월중발행을마쳤다.하지만연초를놓친기업들은총선전조달을끝내기위해서둘러작업에나서고있다.

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▲달러-엔150엔초반하락…연준인하횟수유지·개입경계감

금융회사지배구조법에따르면특수관계인을제외하고본인이금융회사의의결권있는발행주식을10%넘게보유하고있으면대주주적격성심사대상이된다.